Boeing 747-400 是由波音商用飞机公司生产的大型远程宽体客机，是原始 Boeing 747 的先进版本。该型号于1984年9月在范堡罗航展上首次以 Advanced Series 300 的名义发布，旨在通过更高效的发动机实现10%的成本降低，并将航程增加1,000海里 [nmi]（1,900公里；1,200英里）。西北航空于1985年10月22日订购十架飞机，成为启动客户。首架747-400于1988年1月26日下线，1988年4月29日完成首飞，1989年1月9日获得型号认证，并于一个月后的1989年2月9日投入西北航空服役。
它保留了747的机身，包括747-300的加长上层甲板，并配备了6英尺（1.8米）的翼梢小翼。747-400提供多种改进的涡扇发动机选择：普惠 PW4000、通用电气 CF6-80C2 或罗尔斯·罗伊斯 RB211-524G/H。其双人制玻璃驾驶舱无需飞行工程师。在最大起飞重量（MTOW）为875,000磅（397吨）的情况下，它通常在7,285海里（13,492公里；8,383英里）的航程内，以三级布局容纳416名乘客。
首架-400M客货混装型于1989年6月下线。针对日本市场的-400D国内型（无翼梢小翼）于1991年10月22日投入服务。-400F货机型号（无加长上层甲板）于1993年5月首次交付。随着最大起飞重量增加至910,000磅（410吨），增程版本于2002年10月作为-400ERF货机投入服务，-400ER客运版本则于次月投入服务。多架747-400飞机经过货机改装或其他改造，用作国家元首专机、YAL-1激光测试平台、发动机测试平台或 Spirit of Mojave 空中发射平台。Dreamlifter 是一种超大型货机改装型号，用于运输 Dreamliner 组件。
从1989年到2009年的20年间，共交付了694架，是交付量最大的747变体。其最接近的竞争对手是较小的麦道 MD-11 三引擎喷气式飞机和空客 A340 四引擎喷气式飞机。它已被拉长且改进的 Boeing 747-8 取代，后者于2011年10月推出。从2010年代末开始，航空公司开始逐步淘汰747-400客运飞机，转而采用远程宽体双引擎飞机，如 Boeing 777 和 Airbus A350。
