Bell UH-1 Iroquois "Huey" 是由美国航空航天公司贝尔直升机公司设计和生产的军用通用直升机。它是产量庞大的 Huey 家族的首款机型，也是美国军方服役的首款涡轮动力直升机。
Iroquois 的研发始于 1950 年代初期，主要推动力来自美国陆军对新型医疗后送及通用直升机的需求。1956 年 10 月 20 日首飞的 Bell 204 备受好评，尤其因其单台涡轮轴发动机相比活塞发动机动力装置的性能优势。1960 年 3 月，首批 100 架 HU-1A 的生产合同获得批准。针对该旋翼机动力不足的批评，贝尔公司迅速开发了多款配备更强劲发动机的型号；与原型机使用的 Lycoming YT53-L-1（LTC1B-1）发动机（输出 700 轴马力/520 千瓦）相比，到 1966 年，部分型号已安装可输出 1,400 轴马力（1,000 千瓦）的 Lycoming T53-L-13 发动机。为满足陆军对可搭载更多士兵型号的需求，还生产了 Iroquois 的加长版本，该版本于 1961 年 8 月首飞。后续改进包括采用全铝结构、引入旋翼制动器以及替代动力装置。
Iroquois 首次投入实战是在越南战争期间，首批该型机于 1962 年 3 月部署。它被用于多种任务，包括实施一般支援、空中突击、货物运输、航空医疗后送、搜救、电子战和对地攻击。武装型 Iroquois 炮艇机可携带多种武器，包括火箭弹、榴弹发射器和机枪，并经常在战场进行改装以适应特定作战需求。美国空军将其 Iroquois 部署至越南，用于执行侦察、心理战及其他支援任务。其他拥有武装航空兵的国家，如澳大利亚皇家空军，也派遣了各自的 Iroquois 前往越南。总计约有 7,000 架 Iroquois 部署于越南战区，其中超过 3,300 架据信被摧毁。Iroquois 还在其他多场冲突中投入作战，例如罗德西亚丛林战争、福克兰群岛战争、阿富汗战争以及 2007 年黎巴嫩冲突。
Iroquois 最初被指定为 HU-1，因此得名 Huey，尽管 1962 年官方将其重新命名为 UH-1，但这个昵称至今仍被广泛使用。Iroquois 衍生出多种型号和发展型。专用攻击直升机 Bell AH-1 Cobra 源自 UH-1，并保持了高度通用性。Bell 204 和 205 是为民用市场开发的 Iroquois 版本。为响应部分客户需求，1960 年代末还开发了双发型号 UH-1N Twin Huey；进一步升级的四桨叶型号 Bell 412 在加拿大服役但未被美国采用。二十一世纪初，为美国海军陆战队开发了进一步升级的双发四桨叶衍生型 Bell UH-1Y Venom。在美国陆军服役中，随着 Sikorsky UH-60 Black Hawk 和 Eurocopter UH-72 Lakota 在二十一世纪初的引入，Iroquois 逐渐退役。然而，在该机型问世 50 多年后，仍有数百架在使用。自 1960 年以来，已生产超过 16,000 架 Iroquois。随着来自日本和捷克共和国的新订单，UH-1 仍在生产中。包括加拿大、德国、台湾、日本和意大利在内的多个出口客户选择授权生产该机型。其用户遍布全球，包括美洲、欧洲、亚洲、非洲、中东和太平洋地区。
