Bell 206L LongRanger 是一款加长型号，可搭载七名乘客。其机身总加长了30英寸（760毫米），在前后座椅之间增加了两个后向座椅。自1975年以来，Bell 已生产了超过1,700架各型号的 LongRanger。1981年，军用版本 206L TexasRanger 发布。最初的 206L 使用 Allison 250-C20R 发动机，后续一系列型号升级用更强大的版本取代了该发动机；206L-1 使用 250-C28，而 206L-3 和 206L-4 则使用 250-C30P。
在两种应用中，250-C30P 的功率从起飞时的650马力和持续运行时的501马力进行了降额。206L-3 的起飞功率受变速箱限制为435马力，206L-4 则受限制为495马力。C30P 的降额在高温和高海拔作业中具有优势，因为它能在更高海拔和温度下输出额定马力，而那些在海平面使用发动机最大额定功率的应用则会随着温度和海拔的升高而出现性能加速下降。206L-3 和 L-4 在这些型号名称下未提供双发配置。[ 需要引用 ]
2007年，Bell 宣布了一项针对 206L-1 和 206L-3 的升级计划，旨在将飞机改装为 206L-4 配置；改装后的飞机被指定为 206L-1+ 和 206L-3+。改装内容包括加强结构部件（包括新的尾梁）、改进的变速箱、为 L-1 升级的发动机，所有这些使得最大总重量增加了300磅，并提升了性能。
206L-4 的生产于2017年6月结束，共制造了超过3,800架 LongRanger。
