第二次世界大战后，Roadmaster 构成了 Buick 产品线的高端梯队。1958 年，Buick 重新启用了 Limited 车型名称（自 1942 年起停用），定位在 Roadmaster 和 Cadillac Series 62 之间。
1959 年，Super 更名为 Invicta，Roadmaster 更名为 Electra 和 Electra 225，而不成功的 Limited 车型则停产。其外观与另外两款 Buick 车型共享，即中端的 Invicta 和入门级的 LeSabre。Electra 225 这个名称是对该车总长度超过 225 英寸（5,715 毫米）的致意，这为它赢得了 "deuce and a quarter" 的街头昵称。
Electra 225 Riviera 是顶级车型，它独有的六窗硬顶车顶线条仅与 Cadillac 共享（Cadillac 在其所有车型上都提供此设计）。Buick 首次将 "Riviera" 名称用于 1949 车型年中期的一款高级装饰的 2 门 Roadmaster 硬顶车，此后将所有 Buick 硬顶车都称为 Riviera。此外，从 1950 年到 1953 年，Buick 生产了一款高级装饰、轴距加长的轿车，仅在 Roadmaster 和 Super 系列中提供，也被称为 Riviera。但 1959 年是第一年并非所有 Buick 硬顶车都称为 Riviera。标准 4 窗四门硬顶车也有提供，还有一款 4 门 6 窗带立柱的轿车，以及一款简化底盘，在 1959 和 1960 年共生产了 144 辆。两门敞篷车仅作为 Electra 225 提供，而两门硬顶车则作为 Electra 提供。
1959 年，Electra 和 Electra 225 都使用了与 Oldsmobile 98 和所有 Cadillac 共享的通用汽车 C 平台车身，轴距为 126.3 英寸（3,210 毫米），比采用 B 平台车身、轴距为 123 英寸（3,100 毫米）的 LeSabre 和 Invicta 更长。标准且唯一可用的发动机是 401 立方英寸的 Wildcat V8 发动机，配备四腔化油器，压缩比为 10.25:1，功率为 325 马力（242 千瓦），匹配两速 Dynaflow 自动变速箱。该变速箱与动力转向和使用 Buick 独特的 12 英寸（300 毫米）带散热片的铝制制动鼓的动力制动系统一样，都是标准装备。电动车窗、电动座椅和皮革内饰在 Electra 225 敞篷车上是标准配置，在所有其他车型上是可选配置。前排桶形座椅在敞篷车上是可选配置。Electra 的内饰采用尼龙 Mojave 织物或与 "Cordaveen" 搭配的宽幅布组合进行装饰。Electra 225 敞篷车则采用皮革装饰。Electra 的标准功能包括水平红线速度表、两速电动挡风玻璃雨刷器、行程里程指示器、点烟器、双遮阳板、Step-On 驻车制动器、双喇叭、Twin-Turbine 自动变速箱、Foamtex 座椅垫、电子钟、行李箱灯、手套箱灯、动力转向、动力制动、全轮罩盖和双排气系统。此外，Electra 225 还标配了超级豪华轮罩盖和车外后视镜。带衬垫的仪表板也是标准配置。Electra 与所有其他 1959 年 Buick 车型一样，采用了全新的造型设计，不与其他通用汽车部门共享，其特点包括前部倾斜的大灯、高度镀铬的方形格栅（与 1958 年 Buick 有些相似）以及带有 "Delta-Fins" 和圆形尾灯的后部。这种 "倾斜式" 大灯也与 1958–60 年的 Lincoln Continental 共享。与其他 Buick 车型的外部区别在于超宽的装饰条，以及前翼子板延伸部分上巨大的 Electra 徽章。Electra 225 字样位于轮拱前方的前翼子板上。四门车型还有一条较低的明亮后翼子板装饰条。
1960 年的 Electra 和 Electra 225 进行了小幅改款，配备了凹形格栅和水平大灯，大灯中央是 Buick 当时全新的 "Trishield" 徽标，该徽标至今仍在使用。1960 年重新引入 Electra 和其他 Buick 车型的是首次于 1949 年推出、最后一次出现是在 1957 年的镀铬 VentiPorts。Electra 和 Electra 225 车型在每个前翼子板上都有四个 VentiPorts，而较低级别的 LeSabre 和 Invicta 车型则有三个 VentiPorts。Electra 车型的特点是更宽的门槛板明亮装饰条，以及轮拱前方前翼子板上的 Electra 字样。Electra 225 车型的特点是行李箱盖上有一个带圆圈的徽章。Electra 225 的名称位于前翼子板上，取代了 Electra 的名称。
在内部，经过修改的仪表板采用了 "Mirromatic" 设计，速度表、里程表和任何警告灯指示器都从仪表板内一个可调节倾斜角度的镜面反射出来，以实现舒适的观看效果，减少不必要的眩光和反射。引入了一个带有喇叭按钮的新型双辐条方向盘，取代了当时大多数汽车仍普遍使用的传统喇叭环。封闭式车型采用 Brisbane 织物内饰，而敞篷车则采用皮革装饰。敞篷车还标配了双向电动座椅调节器和电动车窗。1959 年在 Electra 225 敞篷车上推出的桶形座椅选装件，现在也可用于 Electra 轿跑车，并包括一个带储物格的中控台。Electra 的标准功能包括挡风玻璃雨刷器、行程里程指示器、点烟器、双遮阳板、Step-On 驻车制动器、双喇叭、单钥匙锁定系统、Twin-Turbine 自动变速箱、Foamtex 座椅垫、电子钟、行李箱灯、车牌框架、手套箱灯、动力转向和动力制动。此外，Electra 225 还标配了倒车灯、防眩目后视镜、驻车制动信号灯、安全蜂鸣器、地图灯和超级豪华轮罩盖。
