Antonov An-225 Mriya
Real Vehicle Profile

Antonov An-225 Mriya

车辆背景与资料

Antonov An-225 Mriya(乌克兰语:Антонов Ан-225 Мрія,意为“梦想”;北约代号:哥萨克)是由苏联Antonov设计局设计并制造的大型战略运输机。

它最初于1980年代作为Antonov An-124运输机的放大衍生型号开发,用于运输Buran航天飞机。1988年12月21日,An-225完成了首飞;尽管第二架机身以略有不同的配置部分建造,但最终仅有一架飞机完工。在短暂用于苏联太空计划后,该飞机于1990年代初被封存。临近世纪之交,决定对An-225进行翻新并重新投入商业运营,为运营商Antonov Airlines运输超大尺寸货物。尽管多次宣布可能完成第二架机身的建造,但由于资金短缺,其建造工作基本处于搁置状态。据报道,到2009年,其完工度已达到60-70%。

An-225的最大起飞重量为640吨(705短吨),创下了多项纪录,包括有史以来最重的飞机和所有现役飞机中最大的翼展。它通常用于运输曾被认为无法通过空运移动的物体,例如130吨的发电机、风力涡轮机叶片和柴油机车。此外,中国和俄罗斯官员都曾宣布各自计划,打算将An-225改装用于各自的太空计划。Mriya经常引起公众的高度关注,因其尺寸和独特性而拥有全球追随者。

唯一完工的An-225在2022年俄罗斯入侵乌克兰期间的Antonov机场战役中被摧毁。2022年,乌克兰总统Volodymyr Zelenskyy宣布计划完成第二架An-225,以替代被摧毁的飞机。

关联 GTA 载具

图片资料

The An-225 carrying Buran (1.01) in 1989
The An-225 carrying Buran (1.01) in 1989
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget , 1989, Manteufel
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget , 1989, Manteufel
The An-225 at Farnborough in 1990
The An-225 at Farnborough in 1990
Three of six Ivchenko Progress D-18T turbofan engines on the An-225
Three of six Ivchenko Progress D-18T turbofan engines on the An-225
The An-225's main landing gear
The An-225's main landing gear
The nose gear of the An-225
The nose gear of the An-225
The Antonov Airlines An-225 landing at Hostomel Airport , 2014
The Antonov Airlines An-225 landing at Hostomel Airport , 2014
An-225 at Tianjin Binhai International Airport
An-225 at Tianjin Binhai International Airport
Wreckage of the An-225 Mriya from the front, after its destruction during the Battle of Antonov Airport
Wreckage of the An-225 Mriya from the front, after its destruction during the Battle of Antonov Airport
Remains of the Antonov An-225 Mriya
Remains of the Antonov An-225 Mriya
When at altitude, the An-225 had distinctive sextuple contrails .
When at altitude, the An-225 had distinctive sextuple contrails .