AEC Routemaster 是一款前置发动机双层巴士，由伦敦交通局设计，联合设备公司（AEC）和 Park Royal Vehicles 制造。首辆原型车于1954年9月完成，最后一辆于1968年交付。该车的布局在当时属于传统设计，采用半驾驶室、前置发动机和开放式后平台，尽管长途客车版本配备了后平台门。此外还生产了带平台门的前入口车辆，以及一款独特的前入口原型车，其发动机横向安装在后部。
首批 Routemaster 于1956年2月投入伦敦交通局服务，最后一辆于2005年12月退出常规服务，但此后伦敦交通局的两条遗产线路在伦敦市中心继续由 Routemaster 运营，直至2019年。
大多数 Routemaster 是为伦敦交通局制造的，但也有少量为英国欧洲航空公司和北方通用运输公司制造。截至2024年9月[更新]，共生产了2,876辆 Routemaster，其中1,230辆仍然存在。
作为一项开创性设计，Routemaster 在伦敦的使用寿命超过了其几种替代车型，经历了前伦敦交通局巴士运营商的私有化过程，并被英国其他运营商使用。在现代英国公共交通巴士运营中，标准 Routemaster 的传统特征既受到赞扬也受到批评。开放式平台虽然暴露在自然环境中，但允许在非官方站点上下车；而售票员的存在使得上下车时间最短且安全性最佳，但劳动力成本更高。与现代巴士相比，高地板设计对残疾人不友好，携带重型行李或婴儿车上车也颇具挑战。
2006年，Routemaster 被投票选为英国十大设计标志之一，其他入选的包括协和式飞机、Mini、Supermarine Spitfire、伦敦地铁图、万维网和 K2 电话亭。2009年，Routemaster 被皇家邮政选为其“英国设计经典”纪念邮票系列的主题。2000年代末，一款受 Routemaster 传统设计启发的 New Routemaster 巴士开始研发，并于2012年2月投入服务。
