为纪念公司成立二十五周年，1988年推出的25周年纪念版Countach，虽然在机械结构上与5000QV非常相似，但采用了Horacio Pagani设计的显著外观改进。值得注意的是，后部“空气箱”进气道的扩大和延伸是众多改进之一（将其延伸至更平缓的倾斜角度，以更好地符合空气动力学流线型设计），同时原本位于其后方的第二对凹陷式进气道被前移并重新定位至正上方，采用了重新设计的纵向而非横向鳍片。这使得原本位于散热器后方的空气箱得以从横向旋转为纵向位置，从而改善了气流从散热器通过次级鳍片排出的效果。此外，对已经过改装的发动机舱盖进行了进一步重构，从包含双凸起部分和三进气道的设计，转变为采用中央凸起部分并整合双进气道的设计，成为另一项特色。后部进行了多项重新设计；最显著的是从下部向外延伸的后保险杠。
这些造型变化，尤其是主后进气道开口内的鳍片状结构，似乎模仿了Ferrari Testarossa，但提供了关键的发动机冷却性能提升。尽管如此，其销量仍不及QV型号。该车型继续配备345/35R15轮胎。25周年纪念版一直生产至1990年，随后被Lamborghini Diablo取代。
25周年纪念版是Lamborghini Countach最精致且可能是最快的版本，0至97公里/小时（0至60英里/小时）加速时间为4.7秒，最高时速达到295公里/小时（183英里/小时）。
