在一个镀铬和四头灯的时代，Corvette 适应了当时的潮流。1958 款及其后续四款车型都采用了外露的四头灯设计和醒目的格栅，但带有仿百叶窗式通风口的引擎盖和镀铬后备箱饰条是该年份独有的特征。内饰和仪表盘进行了更新，包括将转速表直接放置在驾驶员前方。对于 1958 款，与 240 和 290 马力（179 和 216 千瓦）发动机配套使用的是 8000 转/分的转速表，而不是低功率发动机上使用的 6000 转/分转速表。可选发动机包括两款配备双化油器的版本（其中一款 270 马力/201 千瓦版本使用 Carter 2613S 和 2614S WCFB 四腔化油器）和两款配备燃油喷射的版本。最高功率的燃油喷射发动机额定功率为 290 马力（216 千瓦）。排量保持在 283 立方英寸（4.6 升）。座椅安全带首次由工厂安装，而非像之前车型那样由经销商安装。不受欢迎的选项包括：RPO 684 重型制动和悬架（144 辆）、RPO 579 250 马力（186 千瓦）发动机（554 辆）以及 RPO 276 15×5.5 英寸钢制道路轮毂（404 辆）。
1960 款车型中最后出现的特征包括融入后翼子板的尾灯和厚重的格栅齿条。新功能包括铝制散热器，但仅与 270 和 290 马力（201 和 216 千瓦）发动机配套。同样也是首次，所有燃油喷射发动机都要求配备手动变速箱。1960 年的 Cascade Green 是一种金属漆，为该年份独有，产量最少，仅 140 辆。不常被选装的选项包括：RPO 579 250 马力（186 千瓦）发动机（100 辆）、RPO 687 重型制动和悬架（119 辆）、RPO 276 15×5.5 英寸钢制道路轮毂（246 辆）、RPO 473 电动敞篷车顶（512 辆）以及 RPO 426 电动车窗（544 辆）。
