2013年2月7日，经过改款的2014款 Tundra 在芝加哥车展上亮相。重新设计包括更大的格栅、前后更加强化的翼子板、重新设计的尾门和尾灯，以及完全重新设计的内饰。从前款车型中保留下来的唯一钣金件是驾驶室和车门。引擎盖线条被抬高，尾门包含一个扰流板。内饰标配3.5英寸信息屏幕、蓝牙连接和倒车摄像头。内饰包括新座椅、新仪表、新控制装置、更新的人体工程学设计，以及重新设计的仪表板，采用改进的材料和金属质感表面。丰田保留了自2010款车型更新以来使用的相同发动机：4.0L V6、4.6L V8和5.7L V8。然而，4.0L V6的功率增加了34马力（25千瓦），额定功率为270马力（201千瓦）和278磅⋅英尺（377牛⋅米）的扭矩。
丰田重新调校了悬挂，采用新的阻尼率，以改善与前款车型相比的乘坐质量。转向齿条被重新调校以改善转向感。Tundra 系列包括一款名为1794的新高端豪华车型。2014款 Tundra 提供五种装饰级别：SR、SR5、Limited、Platinum和1794。对于2014款车型年份，丰田停产了配备6.5英尺（2.0米）货箱的常规驾驶室 Tundra，但其他配置保持不变。
TRD Pro 拥有独特的车身同色格栅，中央部分为黑色，上面有“TOYOTA”字样，而不是丰田徽标。TRD PRO 标志压印在货箱侧面，而 TRD 标志则出现在换挡旋钮、中控台和地垫上。内饰采用独特的 TRD Pro 装饰和门板饰条，带有对比鲜明的红色缝线，以及带导航的 Etune 高级音响系统。轮胎为 P275/65-18 Michelin LTX A/T2 轮胎，安装在黑色饰面合金轮毂上，具有独特的 TRD 中心盖。TRD Pro 提供三种颜色：Inferno、Attitude Black Metallic 和 Super White。TRD Pro 仅作为选项提供在 Tundra SR5 4×4 上，可选 Double Cab 配备6.5英尺（2.0米）货箱或 CrewMax 配备5.5英尺（1.7米）货箱。
