当 Ford Crown Victoria Police Interceptor (CVPI) 于 2011 年底停产时，Ford 开发了两款新车型作为其 Ford Police Interceptor 系列的一部分来替代它。对于 2013 年款，Ford 推出了基于 Taurus 的 Ford Police Interceptor Sedan (FPIS) 和基于 Explorer 的 Ford Police Interceptor Utility (FPIU)。FPIS 由 Los Angeles County Sheriff's Department 和 Michigan State Police 共同开发和测试，是第六代 Taurus 的特别设计变体。
与即将停产的 CVPI 不同，该轿车不提供 V8 发动机或后轮驱动。最初，FPIS 提供标准 3.5 L 自然吸气 V6 发动机，配备前轮驱动或全轮驱动，可产生 288 hp (215 kW) 和 254 lb⋅ft (344 N⋅m) 的扭矩，以及可选的 3.5 L EcoBoost V6 发动机，配备全轮驱动，借鉴自 SHO，可产生 365 hp (272 kW)。FPIS 的 EcoBoost 版本具有与 Taurus SHO Performance Package 共享的多项功能，而其他发动机选择则不具备，例如其 SHO Performance Package 校准的电子动力转向系统和 3.16 最终传动比。从 2013 年发布到 2019 年停产，EcoBoost FPIS 被评为美国最快的警车，0-60 英里加速时间为 5.7 秒，最高速度为 150 mph (240 km/h)。在 FPIS 发布后不久，一款来自 Ford Mustang 的自然吸气 3.7 L 发动机（横向布置）被添加到产品线中，取代了自然吸气 3.5 L V6 作为标准发动机。然而，自然吸气 3.5 L 仍作为节省成本的选项提供。新的 3.7 L V6 在民用 Ford Taurus 上不可用。其 3.72 L (227 in 3) 铝制缸体 V6 发动机比前一版本轻 40 lb (18 kg)。它产生 305 hp (227 kW) 和 279 lb⋅ft (378 N⋅m) 的扭矩。所有可用发动机均标配六速自动变速箱和全轮驱动。前轮驱动是自然吸气 3.5 L V6 版本的可选节省成本选项。自然吸气 3.5L 和 3.7L V6 发动机标配 Ford 的 Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) 系统。Flex Fuel 是自然吸气 3.5 L 和 3.7 L 发动机的可选功能，使其能够使用 E85 燃料运行。
Ford 表示 FPIS 将匹配即将停产的 CVPI 的安全记录。FPIS 提供了一系列 CVPI 上不可用的安全技术，例如 Blind Spot Information System、后视摄像头、Ford SYNC、倒车感应系统、自动前灯、电子稳定控制和侧帘式安全气囊。FPIS 与 FPIU 一起设计和制造；为便于维修和用户熟悉，许多部件、维修技术、规格和车辆接口被有意设计为相同。
整个 FPIS 系列配备了一系列针对执法和重载使用而量身定制的标准功能，例如 75 mph (121 km/h) 后部碰撞保护；用于高性能驾驶和长时间怠速的警用校准 ECM；重型冷却系统，包括扩大的散热器、发动机油冷却器、变速箱冷却器、动力传输单元 (PTU) 冷却器和警用校准的散热器风扇设置；220 安培交流发电机；重型 13 英寸 (330 mm) 制动盘，带有特殊通风和 18 英寸 (460 mm) 五辐钢轮；警用调校的悬挂，带有加大的防倾杆和优质轮毂；沿底盘的钢制偏转板；加固的车架点；带有大型系绳的加固前门铰链，以及专为紧急驾驶设置的特别调校电子稳定控制系统。内部提供重型前后布座椅或后部乙烯基座椅、防刺穿前座椅靠背、乙烯基或地毯地板、柱式换挡器而非地板换挡器、可清洗的后门板、可编程方向盘按钮、从工厂禁用后门把手和开关的能力、安装紧急设备的专用区域，以及经认证校准的速度表（标准 3.5 L 为 140 mph [230 km/h]，EcoBoost 和 3.7 L 版本为 160 mph [260 km/h]）。在 FPIS 生产期间，Ford 与紧急车辆设备制造商 Whelen Engineering Company 合作提供预装紧急设备。每个购买的警察机构在订购车辆时可以从各种选项中选择。选项包括预制线束、照明套件和警报器控制器。Ford 将此可定制套件营销为 'Ready for the Road' 选项。
与即将停产的 CVPI 类似，Ford 提供了轮毂盖、额外颜色以及删除车型徽章的选项，以便为未标记使用提供更民用的外观。Ford 提供了一款基于 Taurus 的 "Special Service Sedan"，具有与 Police Interceptor Sedan 相同的一些功能；然而，它使用 2.0 L EcoBoost 四缸发动机，仅设计用于侦探和行政用途。Special Service Sedan 配备了与其 Interceptor 对应物相同的重型悬挂、制动和冷却组件。它标配主动格栅百叶窗，且仅提供前轮驱动。尽管仅设计用于侦探和行政用途，但它在 2015 年获得了追捕评级。Special Service Sedan 在 2017 年款后停产。
当 Ford 在 2015 年考虑是否继续在美国生产 Taurus 时，一个原因是 FPIS，尽管 Police Interceptor Utility 更受欢迎且警用轿车的销量下降。2019 年 3 月，基于 Taurus 的 FPIS 与 Taurus 系列的其他车型一起停产。它被第二代基于 Explorer 的 Police Interceptor Utility 取代。其预期的替代品，基于 Fusion 的 Police Responder Hybrid Sedan，在 2020 年款后停产。
Ford Police Interceptor Sedan 性能规格（基于 Michigan State Police 测试）：
