第二代 Gaydon 制造的 "Vanquish"（这一代车型的名称中省略了 "V12" 部分）最初以 Project AM310 Concept 的形式亮相，并于 2012 年在意大利科莫湖畔举行的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 上揭幕。该概念车基于最新一代的 VH 平台，该平台首次亮相于 DB9，随后演变为 V8 和 V12 Vantage、DBS、Virage V12 和 Rapide。内部代号为 project VH310。它包括了 Aston Martin 标志性格栅和前灯设计的微调版本，以及引擎盖上更明显的凸起——侧面和尾部保留了 One-77 风格的装饰，侧通风口几乎延伸到门把手（与 One-77 共享），新的尾灯设计与 One-77 共享，以及一台 5.9 升 V12 发动机，功率输出为 410 kW；550 hp (558 PS)。Aston Martin 后来宣布该概念车将作为全新 Vanquish 投入生产。
Vanquish 使用了 Aston Martin 5.9 升 V12 发动机的升级版本，功率输出为 421 kW；565 hp (573 PS) 在 6,750 rpm，扭矩为 620 N⋅m (457 lb⋅ft) 在 5,500 rpm。Vanquish 可以在 4.1 秒内从 0 加速到 100 km/h (62 mph)，最高时速为 295 km/h (183 mph)。与 DB9 和其他 VH 平台的 Aston Martin 汽车一样，发动机前置，变速箱后置，以实现更好的重量分布。Vanquish 具有 51/49 的前后重量分布，整备质量为 1,739 kg (3,834 lb)。它使用全催化不锈钢排气系统，带有主动旁通阀。2012–2014 年款汽车使用更新的 ZF Touchtronic II 六速自动变速箱，从 2015 年款开始进一步替换为更新的 ZF Touchtronic III 八速自动变速箱。它是第一款配备 launch control 的 Aston Martin 车型。车厢和后备箱的总空间为 368 升，比 DBS 大 60% 以上。
2013 年，Aston Martin 推出了 Vanquish 的敞篷版本，称为 Volante。Volante 拥有全碳纤维车身、三层轻质织物车顶、比前代大 50% 的后备箱，以及第三代 Brembo 398 mm × 36 mm（前）和 360 mm × 32 mm（后）Carbon Ceramic Matrix (CCM) 刹车盘，配备六活塞前刹车卡钳和四活塞后刹车卡钳。Vanquish Volante 的扭转刚度比即将退役的 DBS Volante 高 13%。2016 年 11 月 16 日，Aston Martin 宣布了新的 Vanquish S 车型。Vanquish S 配备 AM29 V12 发动机，功率提升至 444 kW；595 hp (603 PS)，并配备新的空气动力学套件。Vanquish S 可以在 3.5 秒内从 0 加速到 100 km/h (62 mph)，最高时速为 201 mph (324 km/h)。该车的交付于 2016 年 12 月开始。Aston Martin 还于 2017 年推出了 Vanquish S 的敞篷版本，称为 Vanquish S Volante。
