2006年，Chrysler Imperial概念车在北美国际车展上亮相。该概念车基于Chrysler LY平台（LX平台的加长版），轴距达到123英寸（3,124毫米）。配备22英寸（560毫米）轮毂后，Chrysler先进车辆设计副总裁Tom Tremont表示，这款车“拥有六位数的形象，但价格却低得多”。其设计采用长引擎盖和车头造型，以直立式散热器和水平主题格栅为主导。拉丝与抛光铝制灯罩复刻了独立式前大灯（这是1960年代Chrysler首席设计师Virgil Exner和Elwood Engel偏爱的经典复古元素，在1930年代Chrysler车型中常见）。圆形LED尾灯搭配浮动外环，呼应了1960年代早期Imperial的“枪瞄”尾灯造型。车顶线条向后延伸，以扩大座舱并塑造更修长的轮廓。
2007年7月17日，Chrysler正式宣布放弃Imperial的生产计划。该公司表示，由于燃油成本上升以及联邦政府预期将实施更严格的燃油经济性标准，Imperial项目已被取消，因为该车型已无法形成可行的商业案例。此前有传闻称Imperial将基于未来的Mercedes R-Class或下一代LX平台（LY平台或组件组合）打造，且有人推测Imperial项目的所有成果将整合到即将推出的LY平台车型中，但这一预测并未实现。
