1997–1999 Mitsubishi Pajero Evolution (V55W)

1997年至1999年间，Mitsubishi Pajero Evolution (V55W) 的公路合法版本被生产出来。它基于第二代 Pajero，但拥有许多该车型独有的特性。大约生产了2693辆，以便为达喀尔拉力赛基于量产车的T2组别进行车型认证。该车搭载了一台3.5升24气门 DOHC V6 6G74发动机，配备 MIVEC 技术和双腔可变进气系统。据称，这台发动机在6500转/分钟时可产生275马力。双门车身采用了宽大的轮拱外扩件、两个鳍状后扰流板、一个引擎盖进气口以及各种其他受赛车启发的造型元素。还包括了防滑板和挡泥板以提供额外的越野保护。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则采用了 Pajero Evolution 独有的多连杆独立悬架。四轮驱动是标准配置，并配备了前后 Torsen 差速器。