1994年，Cadillac 重新设计了 Sedan DeVille，采用了与 Seville 共享的通用汽车前驱 K 平台的加长版本，而非上一代 DeVille 以及 Oldsmobile Ninety Eight 和 Buick Park Avenue 所使用的 C 平台。这是首次没有提供双门 Coupe DeVille 的一代车型，由于上一代车型销量低迷，该车型已停产。1996年是 Cadillac 将这款车以“Sedan DeVille”名义销售的最后一年。
由 Chuck Jordan 在 Wayne Cherry 的设计指导下完成，重新设计的 Sedan DeVille 轴距为 113.8 英寸（2,890 毫米），拥有 117.5 立方英尺（3.33 立方米）的乘客空间和 20 立方英尺（570 升）的行李箱。生产转移至密歇根州哈姆特拉马克。
1994年和1995年，基础款 DeVille 保留了 4.9L L26 V8 发动机，而 DeVille Concours 则配备了新的 270 马力（201 千瓦）LD8 Northstar V8 发动机。1996年，可输出 300 马力（220 千瓦）的高功率 L37 Northstar 发动机成为 Concours 系列的标准配置，而标准功率的 Northstar 发动机则取代了基础车型中的 4.9L V8 发动机。
所有 1994 款 DeVille 车型均包含前排乘客安全气囊（除标准驾驶员安全气囊外）；集成信息中心的数字仪表盘；双区前排 HVAC 系统，其控制装置位于仪表盘右侧和前乘客门板上；自动照明系统，以 Twilight Sentinel 名义销售；带收音机和 HVAC 控制按钮的皮革包裹、倾斜可调方向盘；以及六扬声器 AM/FM/卡带立体声音响系统。以 Saratoga Cloth 名义销售的布艺座椅是标准配置，前后排长椅式座椅可容纳六名乘客。
选装配置包括 AM/FM/卡带/CD 立体声音响；十一扬声器高级音响系统；皮革装饰座椅表面；全电动调节功能以及前排桶形座椅。
除了 Northstar 发动机，1994 款 DeVille Concours 还配备了自适应连续可变道路感应悬架，最初以 CVRSS 名义销售，后来称为 MagneRide，这是 DeVille 系列首次采用该技术。
所有 DeVille 车型在 1997 款车型年都进行了改款。名称从 Sedan DeVille 简化为 DeVille，并增加了带有独特金色装饰和徽章的高端 d'Elegance 装饰线，以取代 Cadillac Fleetwood。
1997 款的外观修改包括修改后的前保险杠、更新的内饰以及新的后翼子板设计，取消了后轮裙边，采用了圆润的设计。根据装饰级别，装饰条和车身饰条也进行了修改：基础款 DeVille 现在使用双镀铬装饰条；d'Elegance 独家采用镀铬和金色装饰条以及金色引擎盖装饰；Concours 则采用镀铬和车身同色装饰条。更新的内饰采用了新的仪表板设计，隐藏了乘客安全气囊接缝，修改了门板，标配了门板安装的前排侧安全气囊，并可选装 OnStar 系统。
D'Elegance 套装提供的豪华功能包括特殊轮毂和后部照明化妆镜。Concours 作为该系列中最注重性能的车型，标配了实时阻尼和电子稳定控制系统。
基于加长轴距 DeVille 的限量版 Fleetwood Limited 在 1998 年和 1999 年提供。这些车型采用了更长的 118 英寸轴距，由 Superior Coachbuilders 制造；独特的外观特征包括带裙边的后轮和 Fleetwood Limited 徽章。可选的内饰功能包括双实木后部书写桌、车载 VCR 播放器和可折叠 LCD 电视，以及双后部化妆镜。在选装配置前，其成本远高于标准 DeVille，两个车型年总共仅生产了 781 辆。
第七代 DeVille 的生产于 1999 年 7 月停止。
*未提供 1999 年的生产数据
