为应对1973年阿拉伯石油禁运和CAFE要求，所有通用汽车的中型车，包括Monte Carlo，在1978款车型上都进行了尺寸缩减。1978款车型比1977款轻了700-800磅，短了15英寸。1978款车型也比1977款拥有更多的内部空间和行李箱空间。前几年提供的发动机被弃用，转而采用标准的Buick制造的231立方英寸（3.8升）V6发动机，或可选的Chevrolet 305立方英寸（5.0升）V8发动机。新的一体式全覆盖地毯成为标准配置。三速手动变速箱重新作为配备V6发动机的基础版车型的标准装备，自动变速箱为可选。可选的V8发动机和所有Landau版车型都标配自动变速箱。配备地板换挡杆的四速手动变速箱是305立方英寸（5.0升）V8发动机的可选配置，这是自1971年以来Monte Carlo首次提供四速手动变速箱。
1979款Monte Carlo进行了细微的装饰改动，包括重新设计的格栅、修改后的停车灯细节和新的环绕式尾灯。机械方面的变化包括，在49个州，基础版Monte Carlo的标准发动机更换为新的Chevrolet制造的200立方英寸（3.3升）V6发动机，而在加利福尼亚的基础版车型和所有Landau版车型上，Buick 231立方英寸（3.8升）V6发动机仍然是标准配置。一款新的125马力（93千瓦）267立方英寸（4.4升）V8发动机成为可选，而140马力（104千瓦）305立方英寸（5.0升）V8发动机继续作为选项，但增加了一个配备四腔化油器的160马力、235磅力·英尺（319牛·米）版本。变速箱与1978款相同，包括标准的三速手动、可选的四速手动或可选的三速Turbo Hydramatic自动变速箱。由于买家兴趣不高，这是Chevrolet在Monte Carlo上提供手动变速箱的最后一年。
1980年，该车进行了温和的前脸重新设计，配备了四眼大灯，转向指示灯安装在大灯下方。公制200三速自动变速箱成为所有车型的标准配置，一款新的Chevrolet制造的229立方英寸（3.8升）V6发动机，配备双腔Rochester化油器，取代了1979年的200立方英寸（3.3升）V6发动机以及1978年所有车型和1979年Landau版上提供的Buick发动机，成为49个州的标准发动机（加利福尼亚的汽车继续使用Buick发动机）。1980年的一个新选项是Buick的231立方英寸（3.8升）V6发动机的涡轮增压版本，额定功率为170马力（127千瓦）。其他可选发动机包括267或305立方英寸（4.4或5.0升）版本的Chevrolet小缸体V8，功率最高可达155马力（116千瓦）。前排头部空间为37.6英寸，后排为37.8英寸。电动行李箱开启器仍然是可选配置。1980年生产了13,839辆涡轮增压版Monte Carlo。引入了一种新的五槽14英寸拉力赛车轮选项（槽口末端呈方形并有尖角），后来该设计被后续的Chevrolet/GMC A/G平台车型和Chevrolet S10轻型卡车共享。
