Toyota Yaris WRC

The No. 9 Yaris WRC of Esapekka Lappi during the 2018 Rally de Portugal

Real Vehicle Profile

Toyota Yaris WRC

车辆背景与资料

Toyota Yaris WRC 是由 Toyota Gazoo Racing WRT 设计的 World Rally Car,用于参加 World Rally Championship。该车基于 Vitz 平台的 XP130 Toyota Yaris,是 Toyota 自 1999 赛季末退出锦标赛以专注于 Le Mans Prototype 和 Formula One 项目以来,首次重返 WRC 赛场的赛车。该车由 Sébastien Ogier、Elfyn Evans、Ott Tänak、Kalle Rovanperä 和 Takamoto Katsuta 驾驶。

该车于 2014 年 3 月进入测试和开发阶段,随后在 2017 赛季首次亮相。车辆的开发和运营由四届 World Drivers' Champion Tommi Mäkinen 监督,并以 Toyota Gazoo Racing WRT 的名义参赛。该车于 2016 年 5 月在 Palokka-Puuppola 测试期间首次公开亮相,由 Mäkinen 和 Juho Hänninen 驾驶。Toyota Gazoo Racing 的三辆 Toyota Yaris WRC 赛车组成的车队赢得了 2018 年制造商锦标赛,随后在 2019 年,车队的 Ott Tänak 和 Martin Järveoja 赢得了 2019 年车手和领航员锦标赛,2020 年车手(Ogier)和领航员(Julien Ingrassia)锦标赛,并在 2021 年包揽了制造商、车手(Ogier)和领航员(Ingrassia)锦标赛。

一款名为 Toyota GR Yaris WRC 的继任车型基于 2020 年 GR Yaris 量产车,原定于 2021 年推出,但后来决定放弃,转而继续使用现有的拉力赛车。Yaris WRC 的真正继任者 Toyota GR Yaris Rally1 将在次年才开始比赛。

由于 World Rally Championship 从 2021 年到 2024 年改用 Pirelli 轮胎,Toyota Yaris WRC 也成为自 1999 赛季以来首款使用 Pirelli 轮胎的 Toyota 制造的 WRC 赛车。

关联 GTA 载具

图片资料

Ott Tänak and Martin Järveoja driving a Yaris WRC at the 2018 Rallye Deutschland
Ott Tänak and Martin Järveoja driving a Yaris WRC at the 2018 Rallye Deutschland