2014年6月11日，Nissan发布了第三代Navara，内部代号D23，以NP300 Navara的名称上市。2014年7月，系列生产在泰国北榄府一座耗资3.6亿美元（约合2024年的4.69亿美元）的新工厂启动，并于8月开始交付。D23未在美国或加拿大销售，以支持更大的D41 Frontier取代D40。欧洲版车型将搭载来自Nissan NV400的2.3升发动机。
D23发布后仅提供四缸发动机版本，而D40则继续仅生产搭载V6发动机和自动变速箱的版本。
2019年，Nissan推出了由Premcar改装的N-Trek Warrior。这是一款专注于越野性能的特别版车型。
拉丁美洲市场的2022款Frontier在所有车轮上均配备了盘式制动器。
2019年，Frontier/Navara在拉丁美洲市场最基础的配置（配备2个安全气囊）在Latin NCAP 2.0测试中获得了成人乘员4星和婴儿乘员4星的评级。
2020年11月5日，Nissan发布了改款D23 Navara，并引入了Pro-4X配置级别。发动机保持不变，但增加了主动安全装备。改款车型于2021年第一季度在澳大利亚上市销售。
改款车型在巴塞罗那工厂为欧洲市场生产，直至2021年12月16日。原因是Navara在该地区销量下滑以及工厂已关闭。
2022年3月，Nissan开始在阿根廷生产改款Frontier。截至2022年，其34%的零部件为本地制造，65%的产量（包括Renault Alaskan）用于出口。
EnGuard概念车是一款针对紧急救援机构改装的D23 Navara。该概念车于2016年汉诺威车展亮相，其显著特点是首款搭载Nissan设计开发的便携式电池组的原型车。其他为救援机构设计的特点包括车载DJI Phantom 4无人机、升高的底盘高度、频闪灯和全可调悬挂系统。
Renault发布了Alaskan Pickup Concept的量产版，该车将基于当前Navara平台打造。Alaskan于2016年10月在巴黎车展上与其他Renault车型一同亮相。
自2016年10月起，Alaskan在哥伦比亚销售。该皮卡于2017年在全欧洲销售。
生产于2020年10月至2025年10月9日在阿根廷圣伊莎贝尔进行，面向拉丁美洲市场。
2016年10月25日，Mercedes-Benz发布了两款概念皮卡，预览了即将联合生产的名为"X-Class"的皮卡。X-Class基于D23 Navara平台，在西班牙巴塞罗那生产，原计划在阿根廷科尔多瓦生产，但由于Nissan和Mercedes-Benz在生产成本以及该国经济状况上存在分歧，后者计划被取消。X-Class因销量不佳于2020年停产。
2018年10月，Dongfeng Rich 6作为东风汽车有限公司旗下更高端的皮卡选项推出，由郑州日产在中国市场生产。Dongfeng Rich 6采用了重新设计的前端，使车身长度增加了35毫米，其余车身部分与Navara完全共享。
