LRX概念车的尺寸与一系列提升效率的技术相辅相成，这些技术以Land Rover的e_Terrain技术形式呈现。其中包括生物燃料兼容性、轻量化结构材料，以及诸如可拆卸碳纤维复合车顶板、再生制动、启停系统，还有ERAD（电驱后桥）并联混合动力系统等技术。
ERAD系统可在发动机由集成启动发电机启动之前，将LRX驱动至最高20英里/小时（32公里/小时）的速度，该启动发电机是启停系统的一部分。ERAD旨在NEDC测试循环下平均减少20%的CO 2排放，并预计在城外驾驶情况下再减少10%，同时优化车辆的越野能力。Land Rover的目标是使用基于PSA DW12的高效2.2升涡轮增压柴油发动机，在欧洲综合循环中实现120克/公里的CO 2排放和60英里/加仑‑英制（4.7升/100公里；50英里/加仑‑美制）的燃油经济性。Evoque将成为Range Rover系列中唯一的四缸车型。
Terrain Response系统也包含在内，除了现有的草地、碎石、雪地和沙地模式外，还提供运动和生态模式。典型的Land Rover设计特征旨在提升越野性能，包括突出的驾驶位置、陡坡缓降控制以及实用的接近角和离去角。Land Rover的Range Rover造型在视觉上表现为蛤壳式引擎盖、'悬浮式'车顶、双腔大灯和倾斜的车顶线条。[需要引用]
内饰设计改进也体现在LRX概念车中，尽管量产版Evoque的内饰与概念车LRX有显著不同。LRX中值得注意的内饰特点包括根据Terrain Response设置变化的环境氛围灯，以及通过'悬浮式'三维LCD向驾驶员展示的车辆数据。一个带有iPhone对接站的铝制中控台贯穿整个座舱，分隔了四个座椅和尾门。采用开放式框架的座椅营造出通透的内饰印象，同时创造了有用的座椅下方和地板下方储物空间。电动机将后排座椅向前折叠，提供了足够的空间，可以竖直放置两辆山地自行车（需拆下前轮并存放在地板上的专用槽中）。
该车作为两个不同的车型推出（后来在2016年增加到三个车型）：五门版Evoque、三门版Evoque Coupé和敞篷版Evoque（作为2016年6月车型推出）。Coupé车型在2016款早期停产，而五门版和敞篷版车型一直生产到2018款。
量产版Evoque保留了与LRX概念车几乎相同的车身，包括贯穿整个座舱的全景天窗。L538 Range Rover Evoque未提供混合动力系统。
最初有三个配置级别，每个级别有两个变体，如下所示：— "Pure"、"Pure Tech"、"Prestige"、"Prestige Lux"、"Dynamic"和"Dynamic Lux"。Land Rover将Pure定位为极简版本而非'基础款'，而Prestige增加了豪华选项，Dynamic则更注重性能。
Evoque采用承载式车身而非非承载式车身结构，整备质量为1,670公斤（3,680磅），配备铝制引擎盖和车顶，以及复合材料一体式尾门。
Evoque提供12种不同的车身颜色，三种可选的对比色车顶颜色和五种可选的轮毂选择，不过Land Rover在大多数车型上提供'设计师之选'的预设组合。Dynamic车型采用了更具侵略性的车身套件，包括不同的前保险杠和降低的悬挂。
Evoque可配备五个外部摄像头。
最初Evoque提供三种发动机选择：两款2.2升涡轮增压柴油发动机，分别输出150马力（110千瓦；148制动马力）或190马力（140千瓦；187制动马力），以及一款2升240马力（177千瓦；237制动马力）涡轮增压汽油发动机。
Land Rover在日内瓦车展上发布了配备9速自动变速箱的Evoque。这款新的自动变速箱由ZF Friedrichshafen开发。此外，9速自动变速箱的一档专为越野条件、拖曳和恶劣的公路条件而设计。而且，9速自动变速箱的一档比六速自动变速箱的一档低得多。Land Rover未透露关于这款新自动变速箱的更多技术细节。
Land Rover随后开发了自己的Ingenium品牌发动机，以符合EU6排放法规。提供三款2升变体：eD4 150马力（110千瓦；148制动马力）涡轮增压柴油两驱手动变速箱，或TD4 180马力（132千瓦；178制动马力）全时四驱9速自动变速箱，以及一款2升Si4 240马力（177千瓦；237制动马力）涡轮增压汽油全时四驱9速自动变速箱。[需要引用]
制造商对配备手动变速箱的2.2升柴油发动机的燃油经济性估计为：城市47.1英里/英制加仑（6.00升/100公里；39.2英里/加仑‑美制），综合56.5英里/英制加仑（5.00升/100公里；47.0英里/加仑‑美制），CO 2排放量为133克/公里。
美国环境保护署对2升汽油版本的燃油经济性估计为：城市19英里/加仑（12升/100公里；23英里/加仑‑英制），高速公路28英里/加仑（8.4升/100公里；34英里/加仑‑英制）。
Evoque的离地间隙为215毫米（8.5英寸），接近角25°，离去角33°，涉水深度500毫米（19.7英寸）。[需要更好的来源]
Evoque最初配备两轮驱动或第四代Haldex全时四驱系统，直到2014款更新时，Haldex系统被GKN Driveline提供的两种可选全轮驱动系统（标准传动系统或主动传动系统）取代。Evoque还标配Land Rover最新版本的Terrain Response系统，该系统通过改变油门响应、动力分配和悬挂设置，在各种条件下最大化牵引力。Terrain Response系统还包括电子稳定控制、防侧翻稳定控制、牵引力控制，以及一个可选的陡坡缓降控制，该控制在下坡时自动施加制动以控制速度。
还可选装第三代MagneRide悬挂系统，该系统通过磁化悬挂液中的铁颗粒，快速调整减震器的硬度以适应路面变化。
标准设备包括遍布内饰的氛围灯、一键启动和5英寸驾驶员信息显示屏。
选装配置包括全景固定天窗；加热座椅、方向盘和雨刷；以及一个8英寸触摸屏娱乐系统，可为驾驶员和前排乘客分别显示图像。
有12种内饰颜色选择，多种木材和金属饰条，以及三种可选的对比色车顶处理。
欧洲新车评估计划（Euro NCAP）授予Evoque五星汽车安全评级，各项标准得分如下。测试车型为2011年注册的右舵五门版，配备2.2升柴油发动机：
澳大利亚新车评估计划（ANCAP）将Evoque的碰撞安全评为四星（满分五星），得分为37分中的32.49分。该分数考虑了正面偏置碰撞测试的16分中的12.39分，以及侧面碰撞测试的16分满分。
变化包括：外部唯一可见的差异是前雾灯位置上移，后窗上方的刹车灯更纤细。内部方面，10英寸中控屏最初是选装件，后来成为标配；新技术包括驾驶辅助和便利功能（Park Exit（自动驶出平行停车位）、Perpendicular Park（将车辆居中停入停车位）、Closing Vehicle Sensing和Reverse Traffic Detection（警告驾驶员来车）、Lane Departure Warning、Traffic Sign Recognition和Wade Sensing）、可选的Land Rover InControl互联系统、新的外观和内饰颜色选择、四种新的合金轮毂样式、格栅、轮毂中心和尾门上的新样式Land Rover徽章。
与往年相比，新增的是可选的Land Rover Active Driveline按需四轮驱动系统，该系统由GKN Driveline制造。Active Driveline系统通过将所有主要全轮驱动部件与变速箱断开（而非在中央耦合器处断开）来工作。该系统还具有扭矩矢量分配功能，可将动力导向单个车轮。GKN Driveline还为标准传动系统提供全轮驱动系统，从而取代了Haldex系统。
早期车型提供三种发动机选择（2.2升柴油150马力发动机、2.2升柴油190马力发动机或2.0升汽油240马力发动机）。Active Driveline最初在Si4汽油发动机上提供。
Coupé是第一辆下线的车辆，这辆车现藏于英国沃里克郡的英国汽车博物馆。自2011年生产以来，Coupé的销量在2013年达到顶峰，超过3%。随后，决定停止生产。2016年，所有Evoque车型都采用了全新的底盘、发动机和技术，Coupé于2016年初停产，为6月推出的敞篷版让路。2016年初的Coupé车型产量很少。[需要引用]
提供Coupé或五门车身风格，它是Range Rover Evoque的一个版本，配备285马力/400牛·米的2.0升汽油发动机，经过改进的底盘以实现更敏捷的操控，350毫米前制动盘，Land Rover InControl Apps，缎面技术灰色锻造20英寸合金轮毂，Santorini黑色细节的外观饰件，新设计的格栅、下前保险杠、新的雾灯边框、'Autobiography'发光迎宾踏板、尾门和前翼子板通风口上的徽章、熏黑大灯、透明尾灯、Santorini黑色对比色车顶、车身同色侧饰条在视觉上降低了车身高度，以及动态加皮革内饰，提供运动或高级气候座椅，有四种颜色可选，前排座椅上有Autobiography压印标志，仪表板采用深色拉丝铝饰条，主动传动系统和通过制动实现的扭矩矢量分配。[需要引用]
Pearl Noir特别版是面向香港市场的Range Rover Evoque版本，配备2升Si4（240马力）发动机、ZF 9速自动变速箱、8英寸触摸屏、Meridian音响系统、皮革内饰、全景车顶、哑光黑色20英寸Style 9合金轮毂、带黑色灯罩的氙气大灯、黑色排气管、黑色后扩散器、黑色内饰和金色车身颜色。
基于三门版Evoque Coupé，它有四个座椅、电动可伸缩软顶车顶、20英寸轮毂。Evoque的掀背式尾门被下拉式尾门取代。Land Rover表示：'新的敞篷车身在重量和扭转刚度方面变化最小。Land Rover还表示，敞篷概念车与常规Evoque一样具备越野能力。该车于2012年在日内瓦车展上亮相。在作为2012款Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept首次亮相后，量产版于2015年11月发布，车型年份从2017年开始。
Land Rover设计总监Gerry McGovern表示：'这是首款豪华SUV敞篷车。之前有过其他敞篷SUV，但不是豪华级别的。我们将从其他豪华车品牌吸引买家。大多数Evoque客户来自高端品牌，但以前从未拥有过SUV。'
2009年3月11日，英国政府宣布向Land Rover提供2700万英镑的拨款，用于生产全新车型，条件是Evoque必须在位于利物浦的Jaguar Land Rover Halewood装配厂制造。
Evoque的生产于2011年7月4日在位于利物浦的Land Rover Halewood制造厂开始，首批客户交付于9月进行。Evoque平台名为LR-MS，大致基于Ford EUCD平台（该平台曾用于该公司的Freelander 2），但其90%的零件经过重新设计。
英国汽车工业遗产信托基金获得了第一辆下线的车辆，以加入其在盖顿遗产汽车中心的收藏，但Land Rover大使Zara Phillips成为第一位交付新Range Rover Evoque的人。
在2011年9月上市销售之前，Land Rover已收到18,000份Evoque的预订单。到2012年7月，即生产开始一年后，该公司已售出80,000辆。Land Rover后来透露，他们已售出近90,000辆。
自推出以来，Evoque获得了汽车媒体的广泛好评，包括多项'最佳'奖项。受欢迎的英国汽车节目Top Gear认为Evoque软化了Land Rover的形象，尽管Top Gear对Evoque的越野能力印象深刻。Motor Trend认为Evoque是Land Rover品牌为在更具环保意识的市场中保持竞争力而进行的必要进化。
Evoque已获得多项国家和国际奖项，包括：
Evoque的语音界面和娱乐系统的触摸屏受到了批评。
2014年11月，中国汽车合资企业Landwind在广州车展上正式发布了Landwind X7，该车与Evoque非常相似。JLR向当局投诉以试图阻止其生产。最初，中国当局未对Land Rover的请求采取任何行动；然而，在2019年3月22日，经过四年的X7销售后，中国法院裁定Landwind复制了五个独特的设计元素，并下令立即停止生产和销售，此外还需向Jaguar Land Rover支付赔偿金。
