这款概念原型车的非量产改装包括：安装在Mopar 18英寸防脱圈轮毂上的37英寸轮胎，轮毂采用与车身同色的装饰环；货箱内配置了两个全尺寸备胎轮组，同样配备带锁储物单元，内含千斤顶、拖车带及更多工具存放空间。其他与量产版的差异还包括：加宽6英寸的轮距配合加宽翼子板以覆盖更宽的轮距，使卡车从上方看呈现沙漏造型；LED示廓灯；安装在轮胎架上的LED灯条；集成于防护侧杠的5英寸侧排气系统；护板；基于Dodge Chargers、Challengers和Jeep Grand Cherokee Trackhawk所搭载的热门Hellcat发动机改进而来的6.2升机械增压HEMI V8发动机，但针对卡车应用调校至575马力，匹配TorqueFlite 8HP70变速箱和BorgWarner 44-45分动箱。传动系统提供四种可选模式：普通、湿滑/雪地、越野和Baja。后桥采用Dynatrac Pro 60，车辆还配备电子差速锁，所有模式均可启用。改装悬挂基于原厂"DS"系列Ram 1500平台车架构建。连杆弹簧悬挂系统升级了高性能弹簧、2.5英寸King Racing减震器，行程较标准版9英寸增加40%，前后均达到13英寸。
内饰同样包含多处与原厂Ram Rebel 1500的差异设计：座椅采用仿麂皮镶嵌面料、"运动认证侧向支撑上护翼配刺绣徽标"、六点式安全带、布质门拉手、中控台换挡杆、驾驶模式旋钮选择器、带对比缝线的阳极氧化方向盘、换挡拨片、印有TRX标识的工具包、碳纤维与红色金属饰板、后视镜附近的摄像头支架，以及安装六点式安全带的运动防滚架。概念车还采用了非量产的"Header Red"配色，共喷涂三十层漆面。
2016年德州州博览会概念车亮相后，多家网络媒体发布积极评价：
"目前我们只能梦想拥有这头猛兽，因为它仍仅是概念车型。"
"Ram应把握这一黄金机会，将这款疯狂的高性能越野卡车投入量产，因为它必将迅速售罄、制造相对简便，且所处细分市场仅有一个竞争对手...是时候让Ram打造TRX了。"
"昔日Dodge曾将Viper发动机装入Ram皮卡...自那辉煌时代后，这家拥有公羊标志的汽车公司再未推出真正的高性能卡车。改变势在必行，而此刻正是时机。"
