Porsche 918 Spyder是德国品牌Porsche制造的限量生产中置发动机插电式混合动力跑车。918 Spyder是一款插电式混合动力车，搭载一台中置自然吸气4.6升（4,593 cc）V8发动机，在8,700转/分时可输出447千瓦（608 PS；599马力），另有两台电动机提供额外的210千瓦（286 PS；282马力），综合输出功率达652千瓦（875马力），扭矩为1,280牛·米（944磅·英尺）。918 Spyder的6.8千瓦时锂离子电池组在美国环保署五循环测试下可提供19公里（12英里）的纯电续航里程。
生产于2013年9月18日开始，最初计划于2013年12月开始交付，起售价约为78.1万欧元（84.5万美元或71.1万英镑）。918 Spyder于2014年12月售罄，生产于2015年6月结束。
918 Spyder首次作为概念车亮相于2010年3月的第80届日内瓦车展。2010年7月28日，在收到2,000份意向声明后，Porsche AG监事会批准了918 Spyder的量产开发。量产版于2013年9月的法兰克福车展上揭幕。Porsche还在2011年北美国际车展上发布了918的RSR赛车版本，该版本结合了首次用于997 GT3 R Hybrid的混合动力技术以及918 Spyder的造型设计。然而，918 RSR并未投入量产。918 Spyder是Porsche制造的第二款插电式混合动力车，继2014年的Panamera S E-Hybrid之后。
作为918的继任者，Porsche Mission X于2023年6月在第91届勒芒24小时耐力赛百年庆典的序幕活动中首次亮相，并计划于2025年投产。
自发布以来，Porsche 918 Spyder已涉及六次不同的召回，问题范围从前后控制臂断裂到安全带等。
