NOTAR("无尾桨")是一种避免使用尾桨的直升机系统。它由McDonnell Douglas Helicopter Systems(通过收购Hughes Helicopters)开发。该系统使用尾梁内的风扇产生大量低压空气,这些空气通过两个狭缝排出,并利用Coandă效应沿尾梁形成边界层气流。边界层改变了尾梁周围的气流方向,产生与主旋翼扭矩效应施加于机身的运动相反的推力。方向偏航控制通过尾梁末端一个带通风口的旋转鼓实现,称为直接喷射推进器。NOTAR的倡导者声称,与传统尾桨相比,该系统提供更安静、更安全的操作。
正文介绍



