M10 tank destroyer，正式名称为3英寸火炮机动载具M10或M10 GMC，是美国在第二次世界大战中使用的一款坦克歼击车。美国加入二战并组建坦克歼击部队后，需要一种合适的车辆来装备新成立的营。到1941年11月，由于其他临时型号被批评设计不佳，陆军要求研发一种配备可全向旋转炮塔的车辆。M10的原型车于1942年初构思，并于同年4月交付。在对车体和炮塔进行适当修改后，改进型于1942年6月被选中投产，命名为“3英寸火炮机动载具M10”。它在一辆经过改装的M4 Sherman坦克底盘上，安装了一个可旋转炮塔，搭载了3英寸（76.2毫米）M7火炮。
该车有两个变体。M10 GMC使用M4A2 Sherman底盘，而M10A1使用M4A3底盘。两种型号的生产分别从1942年9月至1943年12月，以及1942年10月至1943年11月。
M10在数量上是二战中最重要的美国坦克歼击车。它将薄但倾斜的装甲与M4可靠的传动系统以及安装在开放式炮塔中的相当强大的反坦克炮相结合。尽管面对像Panther中型坦克这样的新型德国坦克以及更强大、设计更好的替代型号的出现，M10已显过时[需要引用]，但它一直服役到战争结束。在第二次世界大战期间，M10坦克歼击车的主要使用者是美国，但许多车辆通过《租借法案》提供给了英国、加拿大和自由法国军队。还有几十辆被送往苏联。战后，M10作为军事剩余物资通过《共同防御援助法案》提供给了比利时、丹麦和荷兰等几个国家，或者被以色列和中华民国等国家通过其他方式获得。
M10常被昵称为“Wolverine”，这是一个非官方名称，有时出现在战时克莱斯勒的广告中，但美国军队并未使用；当美国士兵使用M10时，它从未被正式指定或使用过昵称，除了其正式名称外，士兵们通常只称其为“TD”（任何坦克歼击车的通用昵称）。
