Lead sled 是一种标准量产汽车，其车身经过特定方式的重度改装（详见下文）；尤其常见于，但不限于，1949、1950或1951年款的 Ford "Shoebox" 或 Mercury Eight 车型。名称中的 "lead"（指重金属铅）源于早期使用铅作为车身填充材料，而 "sled" 则指车辆底盘的降低，使这些车辆在高速公路上呈现出一种 "滑行" 的外观。
过去，汽车车身修复工作由车身技师通过使用专业手工工具重塑钣金，并将熔融铅应用于受损车身面板来完成，其作用类似于现代的聚酯填充剂。
相同的技术也曾用于高端小批量汽车制造（车身定制），并被采纳用于售后改装的 hot rodding 车身面板修改。
鉴于铅具有毒性，有效管理因使用该材料进行车身作业而产生的健康危害，必须涵盖烟雾和粉尘的暴露领域。
该术语最初被创造并至今仍恰当地用于指代大型、重型、V-8发动机驱动的美国经典高性能汽车——其特点是尺寸、质量和直线加速性能，而非过弯性能或制动能力——后来被引入航空领域，用以描述具有类似特征的飞机（与下文列出的众多可疑的所谓必要属性毫无关系）。
