Jeep Wrangler 是 Jeep 自 1986 年起生产的一系列紧凑型和中型越野 SUV，目前已发展至第四代。最新一代 Wrangler JL 于 2017 年底亮相，并在 Jeep 的 Toledo Complex 工厂生产。
Wrangler 是二战 Jeep 的直接演进车型，其前身是 Willys、Kaiser-Jeep 和 American Motors Corporation (AMC) 从 1940 年代中期至 1980 年代生产的 CJ（民用 Jeep）系列。尽管 AMC 和克莱斯勒（1987 年收购 AMC 后）均未宣称 Wrangler 是原始军用型号的直系后代——但无论是 CJ Jeep 还是概念上一脉相承的 Wrangler，其整体桥悬挂和敞篷设计，都如同后置发动机的 911 之于保时捷一样，被视为 Jeep 品牌身份的核心车型。
与之前的 Willys MB 和 CJ Jeep 类似，所有 Wrangler 车型均继续采用非承载式车身与车架、前后硬轴悬挂、渐缩式车头设计搭配外扩轮拱、可折叠挡风玻璃，并且可以在不安装车门的情况下驾驶。除少数例外，它们还配备分时四驱系统，提供高低速档位选择，以及标配可拆卸硬顶或软顶的开放式车身。然而，与 CJ 系列相比，Wrangler 系列经过专门重新设计，通过升级悬挂、传动系统和内饰，使其在公路上更安全、更舒适，以吸引更多日常驾驶者。所有 Wrangler 的悬挂系统均包含横向推力杆和防倾杆，并且从 1997 年的 TJ 车型开始，前后均采用螺旋弹簧取代了之前的钢板弹簧。
自 2004 年起，Wrangler 推出了长轴距版本，称为 Wrangler Unlimited。2004-2006 年款是加长版双门车型。2004 年仅销售配备自动变速箱的“Unlimited”版本。2005 年则同时提供自动变速箱和手动 6 速（NSG-370）变速箱。自 2007 年起，长轴距 Wrangler 变为四门车型，提供超过 20 英寸（508 毫米）的额外空间。截至 2017 年中，四门车型占市场上所有新 Wrangler 销量的四分之三。
